日前,中国二手车大会二手车新营销论坛在成都举办。论坛以“D造领航,融合共赢”为主题,与众多车商及合作伙伴一起探讨车源和内容双运营时代,如何助力商家经营高效,加速汽车行业流通,服务消费和经济复苏。
论坛上,中国汽车流通协会联合懂车帝发布《二手车行业趋势及用户分析》,分析指出,从2009年至2022年,我国汽车市场消费需求逐渐从首购向换购过渡。2022年,我国汽车消费换购需求首次超过首购需求,盘活存量市场成为保持汽车市场可持续发展的第一驱动力,二手车行业购车需求和发展空间巨大。中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三表示,以懂车帝和抖音为代表的互联网平台互相融合,正在为二手车交易带来数字化变革,建立车商与消费者之间的联系和信任。
与此同时,懂车帝宣布已与抖音二手车业务融合升级。未来一年,双方将拿出50亿流量扶持好内容、好车源,帮助优质车商成长。同时,发挥技术优势,围绕内容和车源加大双端治理,提升用户信任,最终实现二手车值得买、放心买。
懂车帝二手车业务负责人赵志峰介绍,目前懂车帝二手车车源量超过22万台,过去1年多内容发文量增长3.4倍,带来的线索增长10倍。而在抖音平台,二手车视频量和直播开播量过去1年多分别增长2.9倍和4.2倍,挂载的小程序覆盖车源量增长5.8倍。好内容和好车源形成良性互动,懂车帝和抖音均进入车源和内容双运营时代。
“融合后懂车帝和抖音二手车用户规模达到1.47亿,活跃商家账号8.8万个,将持续通过扶持计划和服务升级,鼓励二手车内容回归交易本身,让商家经营更高效、用户体验更完善、行业生态更健康。”赵志峰说。
为进一步发挥双方在内容和车源领域的优势,更好地服务用户和商家,懂车帝和抖音二手车业务进行了融合升级。在此基础上,懂车帝联合抖音推出二手车领航计划,未来一年拿出50亿流量扶持专业有用的内容,提升商家经营收益。
根据计划,抖音和懂车帝将通过双端流量扶持、线上线下商家课堂等多种方式,对真实讲解车源的内容进行重点激励,为商家提供流量、创作、经营等三大权益,鼓励挂载优质车源信息,让内容回归交易本身。
“平台上有用内容的流量获取能力是普通内容的10倍。我们鼓励车商通过专业有用的内容,让用户看到、了解车源,帮助商家获得更多线索。”赵志峰说。
赵志峰介绍,目前汽车垂类平台和短视频平台成为用户了解二手车的前两大渠道。在此过程中,“内容即车源、商家即作者”成为二手车领域的独特创作生态。用户正在形成看完内容,找车源、找商家的习惯,商家也正在尝试并形成通过内容展示车源的运营新方式。
赵志峰表示,“通过一系列措施,我们希望能发挥平台作用,为商家、用户、行业提供更好的环境。让越来越多的人,知道二手车值得买,让越来越多的人,放心地买到二手车。帮助诚信经营的商家得到更好的发展,从而让这个行业越来越好。”
日前,中国二手车大会二手车新营销论坛在成都举办。论坛以“D造领航,融合共赢”为主题,与众多车商及合作伙伴一起探讨车源和内容双运营时代,如何助力商家经营高效,加速汽车行业流通,服务消费和经济复苏。
论坛上,中国汽车流通协会联合懂车帝发布《二手车行业趋势及用户分析》,分析指出,从2009年至2022年,我国汽车市场消费需求逐渐从首购向换购过渡。2022年,我国汽车消费换购需求首次超过首购需求,盘活存量市场成为保持汽车市场可持续发展的第一驱动力,二手车行业购车需求和发展空间巨大。中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三表示,以懂车帝和抖音为代表的互联网平台互相融合,正在为二手车交易带来数字化变革,建立车商与消费者之间的联系和信任。
与此同时,懂车帝宣布已与抖音二手车业务融合升级。未来一年,双方将拿出50亿流量扶持好内容、好车源,帮助优质车商成长。同时,发挥技术优势,围绕内容和车源加大双端治理,提升用户信任,最终实现二手车值得买、放心买。
懂车帝二手车业务负责人赵志峰介绍,目前懂车帝二手车车源量超过22万台,过去1年多内容发文量增长3.4倍,带来的线索增长10倍。而在抖音平台,二手车视频量和直播开播量过去1年多分别增长2.9倍和4.2倍,挂载的小程序覆盖车源量增长5.8倍。好内容和好车源形成良性互动,懂车帝和抖音均进入车源和内容双运营时代。
“融合后懂车帝和抖音二手车用户规模达到1.47亿,活跃商家账号8.8万个,将持续通过扶持计划和服务升级,鼓励二手车内容回归交易本身,让商家经营更高效、用户体验更完善、行业生态更健康。”赵志峰说。
为进一步发挥双方在内容和车源领域的优势,更好地服务用户和商家,懂车帝和抖音二手车业务进行了融合升级。在此基础上,懂车帝联合抖音推出二手车领航计划,未来一年拿出50亿流量扶持专业有用的内容,提升商家经营收益。
根据计划,抖音和懂车帝将通过双端流量扶持、线上线下商家课堂等多种方式,对真实讲解车源的内容进行重点激励,为商家提供流量、创作、经营等三大权益,鼓励挂载优质车源信息,让内容回归交易本身。
“平台上有用内容的流量获取能力是普通内容的10倍。我们鼓励车商通过专业有用的内容,让用户看到、了解车源,帮助商家获得更多线索。”赵志峰说。
赵志峰介绍,目前汽车垂类平台和短视频平台成为用户了解二手车的前两大渠道。在此过程中,“内容即车源、商家即作者”成为二手车领域的独特创作生态。用户正在形成看完内容,找车源、找商家的习惯,商家也正在尝试并形成通过内容展示车源的运营新方式。
赵志峰表示,“通过一系列措施,我们希望能发挥平台作用,为商家、用户、行业提供更好的环境。让越来越多的人,知道二手车值得买,让越来越多的人,放心地买到二手车。帮助诚信经营的商家得到更好的发展,从而让这个行业越来越好。”
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